Cette société est fondée en 1909 au Japon. Au fil des années, Suzuki a su diversifier ses activités afin de s’adapter aux évolutions des différents marchés sur lesquels elle se positionne. Forte d’une présence internationale majeure et d’une identité reconnue, la marque nippone est aujourd’hui un constructeur automobile reconnu. Suzuki développe des gammes complètes et variées de motos, de scooters et de quads. En 1983, Suzuki crée le premier véhicule à 4 roues : le QuadRunner LT125. Ses caractéristiques :
Cylindrée : 125 m3
4 roues
Frein à disque avant
Boite de vitesses 5 rapports
Puis en 1986 apparaît le premier quad à quatre roues motrices, le FourTrax TRX350 4×4 de Honda. Un an après. Le Suzuki LTZ détient le record mondial de ventes dans la catégorie des quads destiné au sport et à la compétition, apparu en 2003, il bat des records et sera amélioré au fil des années.
Chez PSR-By Rapport vous pourrez retrouver toutes les pièces détachées et accessoires pour votre quad. Vous trouverez des pneus, bielle carillo, suspensions Elka, excentriques et une large gamme de pièces détachées et d'accessoires pour votre quad Suzuki.
<p>Le Suzuki 450 LTR est un quad sportif puissant qui offre une expérience de conduite exceptionnelle sur tous les terrains. Avec son moteur 4 temps de 450 cc, ce quad est conçu pour les pilotes qui cherchent une performance maximale.</p>
<p>Le moteur de ce quad est doté d'une injection électronique de carburant qui garantit une consommation de carburant plus efficace et une puissance accrue. Il est également équipé d'un système de refroidissement liquide pour une performance optimale et une durabilité accrue.</p>
<p>Le Suzuki 450 LTR dispose également d'une transmission manuelle à 5 vitesses pour un contrôle précis de la vitesse et une accélération en douceur. De plus, sa suspension à double bras triangulaire à l'avant et à l'arrière garantit une maniabilité exceptionnelle sur tous les terrains, tandis que ses freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage exceptionnelle.</p>
<p>Ce quad est conçu pour les pilotes qui cherchent à maximiser leur expérience de conduite, que ce soit pour des courses sur pistes ou pour des promenades hors route. Avec son design sportif et son moteur performant, le Suzuki 450 LTR est l'un des quads les plus populaires pour les amateurs de sports motorisés.</p>
<p>En conclusion, le Suzuki 450 LTR est un quad sportif puissant et maniable qui offre une expérience de conduite exceptionnelle. Avec sa combinaison de puissance, de contrôle et de performance, ce quad est un excellent choix pour les pilotes passionnés de sports motorisés.</p>
Elka Suspension Legacy + avant pour quad sportif Suzuki 250 LTZ (2004 - 2009)
SÉRIE « LEGACY PLUS » // BÉNÉFICES
Toutes les caractéristiques et les bénéfices de la Série “Legacy”
PLUS Ajustement en détente pour les amortisseurs avants
PLUS Protecteurs en composite pour les amortisseurs avants inclus
Elka Legacy avant pour Yamaha 250 LTZ (2004 - 2009)
SÉRIE « LEGACY » // BÉNÉFICES
Paire d’amortisseurs avants ou unité arrière vendus séparemment OU vendus en ensemble complet abordable qui comprend les amortisseurs avants et arrière
Bonne amélioration de la performance vs. les amortisseurs d’origine
Disponible pour la plupart des VTT sports ou mini-quads populaires
Compatible avec la géométrie d’origine ainsi que la plupart des géométrie d’après-marché populaires (aftermarket)
Offerts dans des calibrations standards éprouvées pour la plupart des styles de pilotage
Durables et entièrement reconstructibles, ils sont un choix idéal pour des VTT plus agés
Protecteurs en composite disponible en option pour les amortisseurs avants (vendu séparemment en paire)
Amortisseur Elka Suspension Stage 4 avant pour Suzuki 450 LTR (2006 - 2010) , (36mm), vendu par paire.
STAGE 4 // BÉNÉFICES
Aide à maintenir et augmenter la vitesse en terrain accidenté
Réduit les transferts de poids excessifs tels que le roulis en virage et l’écrasement avant ou arrière à l’accélération et au freinage
Prévient le tamponnage en fin de débattement lors d’impacts majeurs sur des obstacles ou des trous
Procure une meilleure traction dans toutes les conditions pour une manoeuvrabilité accrue
Permet un réglage précis des aspects-clés de la suspension, sans trop de complexité
Amortisseur Elka Suspension Stage 5 (36mm) avant pour Suzuki 450 LTR (2006 - 2010) , vendu par paire.
STAGE 5 // BÉNÉFICES
Reprenez le contrôle de votre quad à grosse cylindrée avec une suspension de niveau supérieur telle qu’on ne retrouvait avant que sur les VTT sportifs
Transférez plus de puissance au sol avec une traction optimale dans toutes les conditions
Augmentez et maintenez votre vitesse en terrain accidenté et dans les bosses
Réduisez les transferts de poids excessifs tels que le roulis en virage et l’écrasement avant ou arrière à l’accélération et au freinage
Prévenez le tamponnage en fin de débattement lors d’impacts majeurs sur des obstacles ou des trous
Permet un réglage très précis de tous les aspects de la suspension, sans compromis
Amortisseurs Elka Suspension Legacy Set pour 250 LTZ (2004 - 2009)
SÉRIE « LEGACY » // BÉNÉFICES
Paire d’amortisseurs avants ou unité arrière vendus séparément OU vendus en ensemble complet abordable qui comprend les amortisseurs avants et arrière
Bonne amélioration de la performance vs. les amortisseurs d’origine
Disponible pour la plupart des VTT sports ou mini-quads populaires
Compatible avec la géométrie d’origine ainsi que la plupart des géométrie d’après-marché populaires (aftermarket)
Offerts dans des calibrations standards éprouvées pour la plupart des styles de pilotage
Durables et entièrement reconstructibles, ils sont un choix idéal pour des VTT plus agés
Protecteurs en composite disponible en option pour les amortisseurs avants (vendu séparément en paire)
Elka Stage 4 (46mm) arrière pour 250 LTZ (2004 - 2009) , vendu à l'unité.
STAGE 4 // BÉNÉFICES
Aide à maintenir et augmenter la vitesse en terrain accidenté
Réduit les transferts de poids excessifs tels que le roulis en virage et l’écrasement avant ou arrière à l’accélération et au freinage
Prévient le tamponnage en fin de débattement lors d’impacts majeurs sur des obstacles ou des trous
Procure une meilleure traction dans toutes les conditions pour une manoeuvrabilité accrue
Permet un réglage précis des aspects-clés de la suspension, sans trop de complexité
Elka Stage 3 avant (36mm) pour 250 LTZ (2004 - 2009) vendus par paire.
STAGE 3 // BÉNÉFICES
Conçu pour les applications intensive et pilotage sportif
Transforme votre quad en machine capable de maintenir une plus grande vitesse en terrain accidenté
Excellent choix pour les pilotes à la recherche d’un amortisseur à réservoir avec ajustabilité simple mais efficace
Procure une stabilité accrue, plus de traction et une meilleure protection contre les impacts
Elka Legacy arrière pour 250 LTZ (2004 - 2009)
SÉRIE « LEGACY » // BÉNÉFICES
Paire d’amortisseurs avants ou unité arrière vendus séparément OU vendus en ensemble complet abordable qui comprend les amortisseurs avants et arrière
Bonne amélioration de la performance vs. les amortisseurs d’origine
Disponible pour la plupart des VTT sports ou mini-quads populaires
Compatible avec la géométrie d’origine ainsi que la plupart des géométrie d’après-marché populaires (aftermarket)
Offerts dans des calibrations standards éprouvées pour la plupart des styles de pilotage
Durables et entièrement reconstructibles, ils sont un choix idéal pour des VTT plus agés
Protecteurs en composite disponible en option pour les amortisseurs avants (vendu séparément en paire)
Amortisseurs Elka Suspension Stage 1 avant (36mm) pour Suzuki 250 LTZ (2004 - 2009)
Vendus par paire.
STAGE 1 // BÉNÉFICES
Pour améliorer ou remplacer les amortisseurs d’origine, souvent pour un prix comparable aux amortisseurs OEM
Notre modèle d’entrée de gamme le plus abordable
Simple à utiliser, facile à installer pour une amélioration instantanée de la tenue de route, du confort et de la stabilité
Conçu spécifiquement pour votre véhicule, calibré selon votre poids et style de pilotage
Même composantes de première qualité que nos modèles de haut-de-gamme
Amortisseurs Elka Legacy avant pour Yamaha 400 LTZ (2003 - 2013)
SÉRIE « LEGACY » // BÉNÉFICES
Paire d’amortisseurs avants ou unité arrière vendus séparemment OU vendus en ensemble complet abordable qui comprend les amortisseurs avants et arrière
Bonne amélioration de la performance vs. les amortisseurs d’origine
Disponible pour la plupart des VTT sports ou mini-quads populaires
Compatible avec la géométrie d’origine ainsi que la plupart des géométrie d’après-marché populaires (aftermarket)
Offerts dans des calibrations standards éprouvées pour la plupart des styles de pilotage
Durables et entièrement reconstructibles, ils sont un choix idéal pour des VTT plus agés
Protecteurs en composite disponible en option pour les amortisseurs avants (vendu séparemment en paire)
Amortisseurs Elka Suspension Legacy + avant pour Suzuki 400 LTZ (2003 - 2013)
SÉRIE « LEGACY PLUS » // BÉNÉFICES
Toutes les caractéristiques et les bénéfices de la Série “Legacy”
PLUS Ajustement en détente pour les amortisseurs avants
PLUS Protecteurs en composite pour les amortisseurs avants inclus
Amortisseurs Elka Stage 3 avant (36mm) pour 400 LTZ (2003 - 2013) vendus par paire.
STAGE 3 // BÉNÉFICES
Conçu pour les applications intensive et pilotage sportif
Transforme votre quad en machine capable de maintenir une plus grande vitesse en terrain accidenté
Excellent choix pour les pilotes à la recherche d’un amortisseur à réservoir avec ajustabilité simple mais efficace
Procure une stabilité accrue, plus de traction et une meilleure protection contre les impacts
Amortisseur Elka Stage 4 (46mm) arrière pour 400 LTZ (2003 - 2013), vendu à l'unité.
STAGE 4 // BÉNÉFICES
Aide à maintenir et augmenter la vitesse en terrain accidenté
Réduit les transferts de poids excessifs tels que le roulis en virage et l’écrasement avant ou arrière à l’accélération et au freinage
Prévient le tamponnage en fin de débattement lors d’impacts majeurs sur des obstacles ou des trous
Procure une meilleure traction dans toutes les conditions pour une manoeuvrabilité accrue
Permet un réglage précis des aspects-clés de la suspension, sans trop de complexité